Dostęp do głowicy jest taki sobie, ale raczej nie trzeba wyciągać silnika.  Czasem mniej czasu i nerwów zajmuje wyjęcie całego pieca z ramy i zrobienie remontu na stole niż użeranie się z silnikiem w motorze. Ja bym chyba jednak ogarnął wszystko na stole, tym bardziej, że w tych wozach zdjęcie silnika nie jest tragiczne.

Szkoda że mieszkamy od siebie prawie pół tyś kilometrów    Najpierw zrobię tą uszczelkę a potem zajmę się zaworami, oby regulacja przyniosła poprawę.
Zapytam u siebie za ile mi to zrobią, jak powiedzą ok 200zł to wstawiam do kogoś.

Z pod uszczelki pod głowicą mam delikatny wyciek w okolicy kolektora wydechowego. A chce do sezonu wyeliminować ten wyciek, uszczelka ok 100zł, zastanawiam się czy robić to samemu, czy lepiej zlecić to jakiemuś warsztatowi. Ile może mnie kosztować w przybliżeniu sama robocizna  ?  Pytam bo, jeżeli to nie są jakieś wielkie pieniądze to nie będę sobie tym głowy zawracał i oddam xr-ke do mechaniora.

I mam jeszcze jeden problem, gdy silnik się rozgrzeje słychać cykanie zaworów. Czy sama regulacja załatwi sprawę ?